第一条轮胎诞生之后，1931年，石桥正二郎正式成立了普利司通株式会社，开始市场开拓活动，也拉开了轮胎巨人塑造传奇的序幕。

创业初期，销售渠道和产品质量的保证使得普利司通迅速成长。以普利司通当时的能力，几乎没有挤入大型轮胎零售店的可能性。因此他们形成了以轮胎修理店、中小型轮胎零售店、日本布袜代理店为对象的代理店网络模式。

同时汽车轮胎对于车辆安全的重要性已经得到了广泛的认同，为此，普利司通决定以对消费者充满诚意的服务理念，采用产品出现故障免费调换新品的完全品质保证制度。但对于普利司通的诚意，却出现了一些仅有一点点损伤就认作不良品要求更换以及故意损坏后要求替换的例子。为了贯彻自己的服务口号，普利司通仍待心对待，甚至提供第二次第三次的替换，明知不合理也要彻底执行消费者服务。据当时的董事林善次回忆时谈到：“尽管退货堆积如山，但看到面不改色无论如何也要坚持品质保证制度的社长大无畏的气概时，内心不胜惶恐”。

经过社长石桥正二郎、技师松平以下全体技术人员呕心沥血不断改良尝试，不良品、退货率逐渐减少，1932年1月被日本商工省认定为优良国产品。同年，轮胎产品也通过了美国福特总部的实验，获得了日本福特汽车纳入适合产品的认可，进而又获得日本通用汽车公司的采用资格。几年中在新车轮胎配套方面取得了骄人的业绩。

国内市场取得一定成绩后，石桥正二郎又将目光转向出口，通过出口为获得外汇做出贡献，是当初石桥将商标英文标识定为“Bridgestone tyre”的动机之一。1932年12月，负责出口业务的普利司通营业课2名员工远赴东南亚、新西兰、印度进行市场调查和轮胎出口销售。第一年内成功将1.4万条汽车轮胎销售往海外，次年就实现了8.4万条轮胎销售的上涨业绩。